Lučki kapetan Alen Rukavina nakon tragedije u Splitskim vratima: 'Brzina ubija, ključ je edukacija'

Sezona je, kada je riječ o sigurnosti na moru, nažalost započela velikom tragedijom koja je pogodila cijelu Hrvatsku. U Splitskim vratima između otoka Brača i Šolte došlo je do sudara katamarana i jedrilice pri čemu su smrtno stradale četiri osobe, a samo dan kasnije društvenim mrežama proširila se snimka kako se gumenjak koji je ostao bez skipera zabija u obalu na Kornatima.

Psihološke granice

– Ta situacija na Kornatima je jednostavno neobjašnjiva! Sumnjam da bi u tom trenutku veće kazne koje se traže ikako utjecale. Ključ sigurnosti na moru je edukacija, znanje pravila i naša konstantna nazočnost na moru, ističe Alen Rukavina, lučki kapetan u zadarskoj Lučkoj kapetaniji.

U svakom slučaju, zadarska Lučka kapetanija je spremna. Njihove su sve akcije, kao i pojačavanje dinamike rada, uvijek pomno unaprijed isplanirane. Broj plovila u akvatoriju svake je sezone otprilike sličan, a pritisak je također u sličnim vremenskim intervalima.

Lučka kapetanija obnovila svu flotu

– Vrhunac je oko 15. srpnja i 1. kolovoza, tada je najviše plovidbe i najviše događanja koja uključuju plovidbu. Da, izazovi su veliki. Naš je akvatorij površinom ogroman, Lučka kapetanija Zadar ide od 12. milje do Velebita, od Proverse do Premude. To nastojimo pokriti s tri, četiri plovila, ovisno o njihovoj dostupnosti i dostupnosti posada, govori Rukavina.

Prisutni su svugdje, posebice u zonama pojačane gustoće plovidbe kao što je, primjerice, Pašmanski kanal s obzirom na blizinu marine Dalmacija, biogradske Ilirije, Tankerkomerca…

– Uvijek se nađe netko tko je prvi put u Hrvatskoj, netko tko nije vidio tablu, a sve je dobro označeno, stoga takve prostore pojačano nadziremo. Ako kupači i plovila na određenim zonama mogu doći u koliziju, onda nastojimo s jedinicama lokalne samouprave svake godine proširiti ograđivanje plaža, postaviti psihološke brane kako bismo skrenuli pozornost svima na to da se tu ljudi kupaju i da je potrebno izbjegavati te zone, objašnjava Rukavina i naglašava kako ograđivanje plaža, te psihološke granice itekako djeluju.

Aplikacija nIS

Ipak, silno je važno uvijek, bez obzira na to što ste na odmoru, biti oprezan. Plovidba morem je, naglašava kapetan, vještina koju treba redovno vježbati. Osim toga, ljudi nerijetko nastoje »maksimalno iskoristiti« dane odmora, pa se previše opuste, pa bude i alkohola i onda dolazi do situacija koje mogu biti okidač za nesreće. To što je netko na odmoru ne može zamijeniti poštovanje pravila sigurnosti, u pomorskom prometu postoje i drugi sudionici, postoje kupači i svi oni moraju biti zaštićeni.

Na moru sve prometnije

– Savjeti su uvijek isti. Treba slušati vremensku prognozu. Činjenica je da još uvijek ima ljudi koje, pored svih tehničkih pomagala i interneta, iznenadi nevera. Isto tako, činjenica je da ne znaju kakve su naše nevere. Drugo, treba poštovati pravila sigurnosti – brzina ubija, upozorava Rukavina.

Podsjeća kapetan i na Nautički informacijski servis (nIS), dvojezičnu besplatnu aplikaciju za pametne telefone Ministarstva mora, prometa i infrastrukture (MMPI), namijenjenu zapovjednicima jahti, voditeljima brodica, ribarima, roniocima, kupačima i drugim osobama koji provode vrijeme uz obalu i na moru. Uporabom nIS-a korisnici imaju uvijek točan podatak o uvjetima na moru, kontaktima najbližih hitnih javnih usluga, ali i lukama, sidrištima ili slično upravo na onoj lokaciji na kojoj se trenutačno nalaze. Dakle, aplikacija nIS omogućuje korisinicima da otklone opasnost po sebe i druge, ali i da dobiju žurnu pomoć kada im je ona zaista potrebna.

Iskorak

– Nadamo se da su naša stalna edukacija, zalaganje i prisutnost na moru urodili plodom. Ove godine smo čak u blagom padu po broju intervencija, ali godina je nepredvidiva, napominje Rukavina.

U svom tom djelovanju i nastojanju, ljudi i opreme nikada dosta. No, valja naglasiti, zadarska Lučka kapetanija napravila je povijesni iskorak i obnovila svu flotu.

– Nikad nismo imali bolja i opremljenija plovila, namjenski građena za sve što radimo. Kad je riječ o ljudima, ljudi odlaze u mirovinu, imali smo, nažalost, i jedan smrtni slučaj djelatnika, mlađi ljudi danas vole tražiti bolje poslove… Pred sezonu je uvijek izazovno, ali imamo pomorsko radno iskustvo i uvijek sve stignemo. Ali da bi moglo biti lakše, moglo bi, kaže Rukavina.

Iako je dakle zadarska Lučka kapetanija danas opremljenija nego ikad prije i raspolaže suvremenim plovilima prilagođenima svim zadaćama na moru, izazovi s kojima se susreće i dalje su veliki. Uz sve veći promet na moru i zahtjeve koje donosi turistička sezona, djelatnici svakodnevno ulažu dodatne napore kako bi osigurali sigurnost plovidbe na velikom i zahtjevnom akvatoriju. Upravo zato, uz rad i prisutnost nadležnih službi, važnu ulogu imaju i sami sudionici pomorskog prometa. Edukacija, odgovorno ponašanje i poštivanje sigurnosnih pravila temelj su prevencije nesreća i preduvjet sigurnijeg boravka na moru za sve.