Foto: Ivan JAMIČIĆ
Nakon nedavnih pritužbi na autobusne linije između Zadra i Zagreba, redakciji se javila čitateljica s detaljnim svjedočanstvom o putovanju koje se, umjesto uobičajene vožnje, pretvorilo u višesatnu neizvjesnost. Riječ je o vožnji 29. ožujka na liniji prijevoznika Brioni Pula, koja je prema rasporedu trebala krenuti u 17 sati sa zadarskog kolodvora.
– Autobus je trebao krenuti u 17:00, a zbog vremenskih uvjeta bili smo svjesni da će vjerojatno kasniti. Međutim, oko 18:00 sati na kolodvor je stigao autobus iz Zagreba pa smo nekoliko nas pitali vozača je li to naš autobus koji je trebao krenuti za Zagreb. On je samo kratko odgovorio “No.”, zatvorio vrata i otišao, bez ikakvog dodatnog objašnjenja, ispričala je putnica (podaci poznati redakciji). Ubrzo nakon toga, kako tvrdi, uslijedila je dodatna konfuzija.
– Nedugo zatim došao je čovjek koji radi na kolodvoru, ne znam točno na kojem radnom mjestu, ali nam je rekao da je to zapravo bio naš autobus i da ne može stupiti u kontakt s vozačem. U tom trenutku već je bilo jasno da nešto ozbiljno ne funkcionira, navodi.
Nejasna situacija
Nakon dodatnog čekanja, stigao je drugi autobus u koji su putnici ukrcani, no ni tada situacija nije bila jasna.
– Kada su putnici počeli izlaziti iz tog autobusa, osobno sam pitala vozača idemo li s njim za Zagreb, a on mi je odgovorio “Yes, yes, you can come in.” Ušli smo i sjeli, ali smo zatim čekali još dvadesetak minuta prije nego što smo uopće krenuli, kaže.
Problemi su, dodaje, započeli gotovo odmah nakon polaska.
Neugodna scena
– U autobusu nas je ostalo petnaestak, a nakon desetak minuta vožnje vozač je stao ispred kuće za koju pretpostavljam da služi kao smještaj za vozače. Ostavio je autobus nasred ceste i izašao van, bez ikakvog objašnjenja putnicima, opisuje.
Slijedila je, kako navodi, neugodna scena između dvojice vozača.
– Sljedećih dvadesetak minuta dvojica vozača su se svađala i prepirala ispred autobusa, dok smo mi sjedili unutra bez ikakvih informacija. Nitko nam nije rekao što se događa niti koliko ćemo čekati. Tek kada su dvoje putnika izašli pitati o čemu se radi, doznali smo da jedan od vozača kaže kako će on voziti, ali tek za 45 minuta, govori.
Ni nakon toga putovanje nije teklo normalno.
– Krenuli smo ponovno, ali smo nakon svega nekoliko minuta opet stali na autobusnom stajalištu gdje smo čekali dodatnih deset do petnaest minuta dok je vozač stajao ispred autobusa i razgovarao na mobitel. Sve to vrijeme nije bilo nikakvog obraćanja putnicima- dodaje.
Eskalacija
Situacija je dodatno eskalirala kod Masleničkog mosta.
– Vozač je prešao preko mosta koji je u tom trenutku bio zatvoren, nakon čega nas je policija zaustavila i izvela s autoputa prema Rovanjskoj. Tamo smo ponovno stajali između dvadeset i trideset minuta, bez ikakvih informacija o tome što se događa, navodi putnica.
Problemi su se nastavili i nakon silaska s autoceste.
– Nastavili smo vožnju Majstorskom cestom, ali je vozač nakon dvadesetak minuta shvatio da ide u krivom smjeru pa se okrenuo u Selinama i krenuo prema Obrovcu. To je dodatno povećalo nervozu među putnicima jer je postalo očito da vozač nije siguran u rutu, ističe.
Vrhunac situacije dogodio se kod Zatona Obrovačkog.
– Tamo nas je ponovno zaustavila policija, zajedno s još jednim autobusom, zbog jake bure. U međuvremenu je stiglo još jedno policijsko vozilo jer je nekoliko putnika već ranije zvalo policiju zbog načina vožnje i cijele situacije. Na tom mjestu smo čekali još oko sat vremena dok je policija provjeravala vozača, kaže.
Veliko kašnjenje
Putovanje je nastavljeno tek kasno navečer.
– Autobus je prema Zagrebu krenuo tek oko 22:30 iz Zatona Obrovačkog, što znači da smo na put krenuli s više od pet sati zakašnjenja i uz niz potpuno neorganiziranih situacija, dodaje.
Na kraju naglašava kako je cijelo iskustvo obilježeno potpunim izostankom komunikacije i profesionalnosti.
– Tijekom cijelog putovanja vozač nas ni u jednom trenutku nije obavijestio što se događa, nije dao nikakvo objašnjenje niti se ispričao zbog svih grešaka. Razumijem da je riječ o stranom vozaču, ali takva razina neodgovornosti i nesigurnosti u vožnji jednostavno ne bi smjela biti prihvatljiva, jer je riječ o odgovornosti za živote putnika, zaključuje putnica.
najnovije
najčitanije
Zadar
nekad davno
‘Zadar je bio kažnjenička kolonija tadašnje inteligencije’: Prisjetili se zadarskog otpora režimu iz 1966.
Plodovi zemlje i mora
ribolovna prognoza
Jesenje ciklone remete ribolovne planove, no riba je raspoložena za suradnju…
Zadar & Županija
ozelenjivanje
Dugi otok ulaže u zeleniju budućnost: Zasađeno petnaestak stabala
Zadar & Županija
PET VIJESTI DANA
PREGLED DANA Četvrtak obilježile policijske brojke, pobuna roditelja i priče s Iža
Plodovi zemlje i mora
SPINNING
Znate li tko je proizveo prvu varalicu? Donosimo nekoliko zanimljivosti
Zadar & Županija
PRODUŽENI BORAVAK
Umjesto skrbi za sve učenike u Privlaci izbila buna roditelja. Načelnik otkriva detalje
Zadar
Poznata redovnica
NAKON 45 GODINA NAPUŠTA ZADAR Sestra Melhiora odlazi u Split kako bi bila uz nepokretnu sestru
Zadar & Županija
sretni broj
Netko je u Biogradu postao bogatiji za 50.000 eura, evo gdje je uplaćen listić
Auto
CRVENA, PLAVA, ŽUTA...
Znate li čemu služe obojene linije na novim gumama?
Zadar
Inteligentni transportni sustav