Građani o započetim radovima kod bivšeg HAK-a na Relji: 'Parkinga ni za lijek, a na cesti krljkanac'

Parkinga nedostaje u cijelome gradu, ovaj novi na Relji tek je jedan korak, a i vrijeme je da se počnu uklanjati derutni prostori, bio je najčešći komentar građana jučer, prvog dana radova na rekonstrukciji dijela Ulice Katarine Zrinske i izgradnji novih parkirališnih površina.

Prijeka je to potreba, odavno se Zadrani, kao i žitelji okolnih mjesta, žale kako je često nemoguća misija pronaći parking oko Poliklinike kada odlaze na pregled, a valja napomenuti i kako je u ovom dijelu grada sve više poslovnih prostora. Pritisak je ogroman, stoga je »krkljanac« pred rampom i okolnim uličicama, koji blokira promet iz svih pravaca, gotovo svakodnevni prizor.

No, ovim će se zahvatom poboljšati protočnost prometa, podići razina sigurnosti pješaka i omogućiti dostupnost i bolje funkcioniranje parkinga za korisnike Poliklinike.

62 parkirna mjesta

Riječ je o projektu čija je vrijednost 369.872,20 eura bez PDV-a, radove izvodi tvrtka Cestogradnja d.o.o., a rok dovršetka je u lipnju ove godine.

Ulica Katarine Zrinske rekonstruirat će se u duljini 110 metara od križanja s Ulicom Ljudevita Posavskog, a izgradnjom dvaju parkirališta to područje uz Polikliniku dobit će ukupno 62 nova parkirna mjesta. Sukladno projektu, uz kolnik širine šest metara uredit će se obostrani nogostupi minimalne širine 1,5 metara. Uz gradnju prometnice i parkirališta predviđena je gradnja nove oborinske odvodnje i postavljanje javne rasvjete.

Slavko Fain

Jedna parkirališna površina s 43 parkirna mjesta od kojih su četiri za osobe s invaliditetom, uredit će se na k.č. 5895/1 k.o. Zadar. Na mjestu drugog parkirališta predviđeno je 19 parkirnih mjesta na k.č. 5902/3,5902/4 i 5902/5 sve k.o. Zadar, uz zasebna mjesta za vozila osoba smanjene pokretljivosti.

Svakako, premda ovaj projekt donosi konkretna rješenja, građani upozoravaju kako je to tek početak u konačnom rješavanju preizgrađenosti koju uglavnom ne prati adekvatna infrastruktura, i to ne samo na Relji koja je praktički širi centar grada.

Žuti iz Preka dolazi u grad na kontrole i ističe kako su dodatna parkirna mjesta dobrodošla, ali i kako je dobro što se uklanjaju ruševine u kojima se skupljaju štakori te smeće.

Promišljeno planiranje

I Marino Anić, koji je prije živio na Relji, kazuje kako su nova parkirna mjesta neophodna i kako treba srušiti sve što je derutno.

– Ljudi nemaju gdje parkirati kada dođu u Polikliniku, svako je parkirno mjesto dobrodošlo, govori Anić.

A da je u čitavom gradu potrebno još parkirnih mjesta, naglašava Branko Stulić.

– Ovdje je situacija takva da ja od Sveučilišta do ovdje idem pješice. To sve govori. Doduše, 60-ak mjesta sigurno neće u potpunosti riješiti problem, no toliko je prostora, kaže Stulić.

Marino Anić

Suglasni su s tim Slavko i Lena Fain koji smatraju kako se grad općenito, s obzirom na geografske dispozicije, treba širiti, no – uz zelenilo.

– Parkinga nema ni za lijek, dolazimo ovdje često i svaki put se snalazimo, tražimo negdje okolo, govori Slavko, a Lena napominje kako je gradu potrebno bolje urbanističko planiranje te kako su dijelovi grada, poput Puntamike, Dikla preizgrađeni, dok se zelenilo »potaracalo«.

U konačnici, Zadrani se slažu da su ovakvi zahvati nužni, međutim, nedostatni ako ostanu tek izoliran primjer. Svako novo parkirno mjesto je pomak, uklanjanje derutnih objekata nužan iskorak, ali dugoročno rješenje leži u promišljenom urbanističkom planiranju koje će pratiti stvarne potrebe sve većeg broja stanovnika.