Nakon gubitka koncesije, u Luci Zadar spremaju se otkazi

Radnike tvrtke Luka Zadar, u kojoj trenutačno ima 100-tinjak zaposlenih, uznemirile su neslužbene informacije kako uprava te tvrtke namjerava dati otkaz čak četvrtini njih, odnosno otkaz je prijetnja za 25 radnika. Da uprava traži otkaz za 20-ak radnika, što nije konačna odluka, potvrdio nam je i Nikola Tuta, sindikalni povjerenik Sindikata komunalnih, prometnih i srodnih djelatnosti Hrvatske u tvrtki Luka.

Potresi koji se događaju u ovoj tvrtki zapravo su očekivana posljedica odluke Upravnog vijeća Lučke uprave Zadar od 24. listopada 2025. godine da s ovom tvrtkom jednostrano raskine ugovor o prvenstvenoj koncesiji za obavljanje lučkih djelatnosti i korištenje objekata lučke podgradnje i lučke nadgradnje na lučkom području teretne luke Gaženica. Razlog otkaza ugovora je neizvršavanje ulaganja u razdoblju od 2014. do 2024. preuzetih koncesijom. Prema odluci Vlade RH iz 2014. i naknadnim aneksima tvrtki Luka je produljeno trajanje prvenstvene koncesije do 2039. godine, a među uvjetima koje treba ispuniti ovlaštenik koncesije su i ukupna ulaganja u iznosu od 28,6 milijuna eura.

Pregovori s upravom

– Firma je izgubila koncesiju te će ići na neki oblik rezanja troškova, no ne znam na koji način će to provesti. Spominje se da će biti otkaza, no nema još konačne odluke. Sve su to spekulacije, imat ćemo sastanak na kojem ću pitati kolege ima li tko da bi išao iz tvrtke uz zajamčenu otpremninu. Laž je da je napravljen popis radnika koji će dobiti otkaz. Na sastanku ćemo se pokušati dogovoriti tko bi otišao iz tvrtke, da se izaberu radnici koji su zadnji zaposleni, koji nemaju suprugu i djecu, koji možda mogu otići lakše nego oni koji imaju obaveze i kredite. Nekim ljudima se možda čak isplati otići, ako im malo nedostaje do mirovine, napominje sindikalist Tuta dodajući kako bi sindikat, da uprava traži da otkaz dadu dvadesetorici ljudi, pregovorima to smanjivali na 15 ili manje. Možda od otkaza i ne bude ništa. Mi moramo dalje ostati raditi do 1. travnja 2026., do kada nam traje koncesijski ugovor, poručuje Tuta.

Nikola Tuta, povjerenik Sindikata komunalnih, prometnih i srodnih djelatnosti Hrvatske

Razgovarali smo i s jednim od radnika koji tvrdi kako ima informaciju da se nalazi na popisu za otkaz. Rekao je kako u Luci radi zadnje četiri godine, a odluku da mu se dade otkaz smatra nepravdom.

– Radnici kojima će se uručiti otkaz imaju obitelji, kredite, jedini prihod koji imaju su plaće u našoj tvrtki. Prosječno primamo 850 do 900 eura, ističe ovaj radnik.

Luka bez poslova

Sindikalist Tuta se žali kako od raskida koncesije uopće nemaju upravu tvrtke, promijenio im se direktor, došla je državljanka Kine za direktoricu. Tvrtka ima ugovorene brodove za ukrcaj i iskrcaj koje moraju odraditi do 1. travnja 2026., koliko traje koncesija.

– Nakon što istekne koncesija moramo maknuti strojeve s pomorskog dobra, a nećemo moći obavljati ni poslove priveza u luci Gaženica i na Liburnskoj obali, za natječaj za te poslove se više Luka ne može javiti. Ima puno nagađanja koja tvrtka će se javiti na izvjestan skori natječaj Lučke uprave Zadar za dodjelu koncesije, primjerice, kako će se javiti tvrtka Delta terminali u vlasništvu generala Čermaka. Pitanje je i hoće li novi koncesionar zadržati zaposlene, naglašava Tuta koji je rekao kako je čuo da bi uprava mogla podnijeti tužbu na odluku Upravnog vijeća LUZ-a o oduzimanju koncesije, no tužba ne odgađa izvršenje.

– Mislim kako tužba nema smisla, više puta su ih upozoravali i neke stvari iz koncesijskog ugovora nisu ispunili. Ne mogu puno kriviti LUZ, no žao mi je tvrtke Luka. Nije bitno je li nam vlasnik Francuz, Kinez, dok ljudi dobivaju plaću i uredno rade, poručuje Tuta.