MODERNIZACIJA Liburnija nabavlja 13 električnih autobusa!

U skladu s dugogodišnjim poslovnim planovima gradski javni prijevoznik, tvrtka Liburnija raspisala je javni natječaj za nabavu 13 električnih autobusa, što je čak za trećinu više od njihovih ranijih najava o nabavi deset takvih autobusa. Procijenjena vrijednost nabave iznosi 11.366.875 eura, a Liburnija ovaj projekt namjerava financirati iz NPOO-a, pa su se tako prijavili na javni poziv za dodjelu bespovratnog novca koji uskoro završava.

Natječajem je zadarska tvrtka uvjetovala da je rok isporuke autobusa 20. kolovoza 2026. godine.

I struja skupa

– Nadamo se kako će proći projekt na kojem radimo prilično dugo, a sve se intenziviralo u zadnja dva, tri mjeseca. Radi se o nepovratnim sredstvima EU-a u 100-postotnom iznosu financiranja.

Osim ovog natječaja koji se odnosi na nabavu autobusa, priprema se i drugi, s njim povezani natječaj za popratnu infrastrukturu, kaže nam Slobodan Erslan, direktor Liburnije pojašnjavajući kako će drugi natječaj obuhvatiti podizanje punionica za 14 autobusa, edukaciju njihovih zaposlenika, kao i najveći zahvat, izgradnju nove trafostanice od 2 MW na Autobusnom kolodvoru, za koju već izrađen idejni projekt.

Uskoro će objaviti taj drugi natječaj.

– Kad se izgradi punionica za autobuse zbog uvjeta EU-a se neće smjeti prvih pet godina koristiti za komercijalne svrhe, a to vrijedi i za električne autobuse koje nećemo smjeti iznajmljivati prvih pet godina.

No kad taj rok istekne, nema razloga da, ako budemo imali viška kapaciteta za punionicu, to ne ponudimo na tržište, najavljuje Erslan koji je rekao kako su se za nabavku električnih autobusa odlučili zato što je takva vrsta vozila budućnost.

– Na sastancima na kojima smo sudjelovali zadnjih godina doznali smo kako se više neće moći nabaviti dizelski autobusi, već samo električni. U cijeloj Europi je u tijeku elektrifikacija javnog prijevoza, zbog čega nismo htjeli propustiti da Zadar napravi taj iskorak, kad već imamo prigodu to dobiti besplatno.

Moram reći kako prelazak na električne autobuse neće donijeti neke značajnije uštede u usporedbi s troškovima goriva za postojeće autobuse, budući da je cijena električne energije prilično velika. Naša tvrtka svoje kalkulacije radi na temelju toga koliko nas stoji kilometar vožnje, ističe direktor Liburnije.

Kapacitet 65 putnika

Ipak, u perspektivi se vide, dodao je, značajne mogućnosti u nabavci solarnih panela, što nažalost pri ovom javnom pozivu nije bilo moguće, nije ušlo u opravdani trošak. U dogovoru s Gradom bi se mogla izgraditi mala solarna elektrana, što bi njihovoj tvrtki omogućilo da sami proizvode električnu energiju koja bi se koristila za punjenje njihovih električnih autobusa,

Liburnija je natječajnom dokumentacijom predvidjela nabavu solo gradskih niskopodnih autobusa, s ulazom bez stepenica.

Eventualna povišenja poda prema stražnjem dijelu vozila moraju biti izvedena s minimalnim brojem unutarnjih stepenica i blagim nagibima. Duljina vozila iznosit će od 11,5 do 12,5 metara, kapacitet je najmanje 65 putnika, a broj sjedećih mjesta najmanje je 30.

Autobusi trebaju imati neto kapacitet visokonaponske baterije od najmanje 390 kWh. Kapacitet sustava za pohranu električne energije mora biti dovoljan za prelazak minimalno 300 km bez dodatnog punjenja, u uvjetima gradske vožnje.

Vozila će se koristiti u lokalnom i županijskom linijskom prijevozu na linijama prosječne duljine do 50 kilometara. Procjenjuju kako će očekivana godišnja kilometraža autobusa iznositi do 80.000 kilometara.

Još traje javni poziv

Liburnija je 2022. nabavila 21 autobus, 16 prigradskih i pet gradskih, projekt koji je sufinanciran iz Kohezijskog fonda EU-a i iz državnog proračuna.

Nastavljeno je time uspješno osvježenje njihova voznog parka koji je tri godine prije toga počeo nabavom prvih 25 novih autobusa za gradske i prigradske linije. Ovi autobusi su nabavljeni uz potporu Ministarstva prometa i uz sredstva iz EU fondova. Time su obnovili 70 posto svojeg voznog parka.

Ova gradska tvrtka je projekt nabave električnih autobusa prijavila na javni poziv Ministarstva mora, prometa i infrastrukture »Nabava vozila na alternativni pogon za javni gradski i prigradski linijski promet« iz NPOO-a.

Javni poziv raspisan je još 30. studenog 2024., rok za podnošenje prijava više puta je pomican te je sadašnji rok do 30. rujna 2025. Ukupna bespovratna sredstva iz ovog poziva su 143 milijuna eura, a maksimalni iznos po svakom prijavitelju može biti 45,5 milijuna eura.

Ovim pozivom dodjeljuju se bespovratna sredstva unaprijed određenim prijaviteljima za nabavu novih vozila na električni i pogon na vodik. Cilj je modernizacija javnog gradskog i prigradskog linijskog autobusnog prijevoza kako bi se promicala uporaba vozila sa smanjenom emisijom CO2.