BEZ DOGOVORA Radnici Čistoće Zadar sve bliže početku štrajka!

Usred predsezone žiteljima grada Zadra i još 18 susjednih gradova i općina prijeti tzv. napuljski scenarij dugotrajnog neodvoženja komunalnog otpada. Iako već mjesec i pol dana radnici Čistoće Zadar preko svojih sindikalista iskazuju snažno nezadovoljstvo trenutačnim plaćama i nekim drugim radnim pravima, još uvijek su daleko od dogovora s upravom tvrtke oko prihvaćanja njihovih zahtjeva.

Pojašnjavajući trenutačnu situaciju Denis Zekanović, sindikalni povjerenik u Čistoći, ispred Samostalnog sindikata radnika u komunalnim i srodnim djelatnostima Hrvatske, kazao je kako je zakonski određen proces mirenja zaposlenika i poslodavca počeo u četvrtak, 2. svibnja.

Ulice pod smećem

– Imamo još sastanke s direktorom Ivanom Johnom Krstičevićem pa ćemo vidjeti što će iz toga proizići. Imaju rok za prihvaćanje naših zahtjeva dok ne završi proces mirenja, a koji iznosi pet do sedam dana, u ovisnosti kako teku pregovori.

Tražimo povećanje neto plaće za operativni dio firme od 30 posto i 10-postotno povećanje za ostale zaposlenike. Tražimo i preraspodjelu radnog vremena subotom od 1. listopada do 1. lipnja.

Ako ne dobijemo što smo tražili idemo u štrajk, a iskreno se nadam kako do toga neće doći, već da ćemo se dogovoriti za stolom i nastaviti raditi, kaže Zekanović dodajući kako je sezona pred vratima te da štrajk radnika Čistoće s ulicama zatrpanim komunalnim otpadom koji se danima ne odvozi ne bi bila lijepa slika za Hrvatsku i svijet.

– Nakon što smo im više puta iznosili naše zahtjeve zadnja ponuda uprave Čistoće iznosila je upola manje povećanje plaća od onog što smo tražili, odnosno 15 posto, kao i 80 posto vjerojatnosti da će rad subotom i nedjeljom biti riješen. Međutim, nas to ne zadovoljava, već ostajemo kod našeg zahtjeva.

Prosječna plaća pometača i transportnih radnika na kamionima sada se kreće od 750 do 850 eura, a vozača kamiona od 850 do 1000 eura.

SSKH

Ovo su možda bile pristojne plaće do prije dvije godine, ali s obzirom na snažan porast cijena od ovih plaća ne možemo dostojanstveno živjeti, napominje ovaj sindikalist koji nam je otkrio kako je situacija u njihovoj firmi stvarno teška, s obzirom na to da je u zadnjem razdoblju puno radnika otišlo, a nije ih nitko zamijenio, već su preostali radnici preuzeli njihov posao.

Ostali bez radnika

– Od prošlog ljeta do danas je otišlo barem sedam, osam vozača, napustio nas je i dio radnika pometača i transportnih radnika na kamionima, no ne znam o kolikom broju se radi. Zbog toga sada imamo situaciju da po jedan radnik radi na kamionu što je, osobito uskoro kad počnu vrućine, neizdrživo.

Ljudi se na tim temperaturama ruše u nesvijest. Trenutačno u operativnom sektoru radi od 200 – 220 ljudi, a s obzirom na brojne odlaske, posebno je kritično s vozačima. Proces rada također nam je otežalo što komunalni otpad vozimo u Biljane u Centar za gospodarenje otpadom, što nam oduzima puno više vremena nego kad smo ga vozili na odlagalište Diklo.

Puno radnika nije koristilo godišnje odmore za 2023., a trebali bi ih iskoristiti do 30. lipnja, što mislim da će biti neizvedivo. Sezona je pred vratima, bit će ludnica kako to izdržati, naglašava Zekanović koji misli kako će, ako se usvoji povećanje plaća u postotku koji traže, Čistoća ponovno postati poželjna firma te će se javljati za posao kod njih. Dio posla ćemo i mi odraditi ako dođe do poboljšanja uvjeta, poručuje.

– Koliko odgovorno mi shvaćamo i radimo naš posao najbolje pokazuju dva velika događaja u nedjelju, Wings for life i automobilistička utrka na Višnjiku. Sat i pol vremena od Wings for lifea sve smeće do Sv. Filipa i Jakova je bilo očišćeno. Ništa ne tražimo što nismo zaslužili, mislim da smo sasvim realni. Oko kolektivnog ugovora u Čistoći smo godinu dana pregovarali dok ga nismo potpisali, podsjeća ovaj sindikalist.

Vjetar u leđa poslovanju Čistoće dalo je nedavno i Gradsko vijeće Zadra koje je izglasalo povećanje cijena usluge ove tvrtke za 100 posto. Hoće li povećanje prihoda biti dovoljno i za povećanje plaća radnika u postotku koji traži sindikat tek ćemo doznati.