Foto: Zvonko KUCELIN
Kako je pravilnik stupio na snagu, mi smo se pobrinuli da svi autobusi koji voze djecu imaju sve uvjete koje zahtijeva pravilnik. Nabavili smo tri nova autobusa, a za sada imamo deset autobusa koji su dobili potvrdu za ispunjavanje uvjeta za autobuse koji prevoze djecu, kaže Erslan
Novi Pravilnik o prijevozu školske djece donosi strože uvjete za zaštitu djece, a autobusi koji ne budu zadovoljavali sigurnosne standarde, na kojima je inzistirala i dječja pravobraniteljica, neće smjeti prometovati.
Svi autobusi zadarske “Liburnije” su tehnički ispravni, imaju sve potrebne papire i dozvole te idu četiri puta godišnje na preglede i pojačano se održavaju. No, to nisu novi autobusi i ne ispunjavaju sve navedene uvjete kao što su sigurnosni pojasevi na svakom sjedalu, što zahtijeva novi pravilnik. Iako je postojala bojazan kako zadarska “Liburnija” neće moći udovoljiti svim uvjetima te pronaći dovoljan broj odgovarajućih autobusa, doznajemo kako će svi školski autobusi biti odgovarajući za prijevoz djece.
– Kako je pravilnik stupio na snagu, mi smo se pobrinuli da svi autobusi koji voze djecu imaju sve uvjete koje zahtijeva pravilnik. Nabavili smo tri nova autobusa, a za sada imamo deset autobusa koji su dobili potvrdu za ispunjavanje uvjeta za autobuse koji prevoze djecu. Inače, imamo dvanaest školskih autobusa, tako da su dva još u procesu, ali mislim da će potvrdu dobiti u roku od dva dana, kazao je Slobodan Erslan, voditelj prometnog operativnog centra “Liburnije”.
Podsjetimo, u novom pravilniku se više ne spominju samo djeca do 14 godina, već se dobna granica pomiče, a vožnja bez sigurnosnih pojaseva, naslonjača i stojeći više neće biti moguća.
Od opreme autobusi moraju imati ABS uređaj, sva sjedala moraju biti tapecirana, na sjedalima smještenim u pravcu ulaznih ili izlaznih vrata moraju biti nasloni za ruku, a mjesta za stajanje ne smiju se koristiti u školskim autobusima, dok vanjska prednja i stražnja lijeva strana autobusa mora biti obilježena posebnim znakom za prijevoz djece.
– Neki autobusi koji su prije prevozili djecu, a ne zadovoljavaju rigorozne uvjete, premješteni su na neke druge rute jer su tehnički ispravni. Iako je ugradnja pojaseva i dodatne opreme dosta skupa, uspjeli smo se prilagoditi jer je sigurnost djece najvažnija, istaknuo je Erslan.
najnovije
najčitanije
Zadar
PREGLED DANA
PET VIJESTI DANA U fokusu nesreća kod Obrovca
Nogomet
MUNDIJAL
SP: Poznato 26 nogometaša Paname za prvenstvo
Županija
NESREĆA
Nakon teške nesreće kod Obrovca u bolnicu naknadno stiglo još djece: ‘Uglavnom su se žalili…’
Hrvatska
mostovac
Bulj zatražio osnivanje Opće bolnice Sinj
Hrvatska
ISTRAŽIVANJE
Crobarometar za svibanj: Nema pomaka u redoslijedu stranaka; korupcija najviše muči narod
Zadar
svađa na štandu
Zbog tri naranče pljusnuo prodavačicu na tržnici u Zadru, vrijeđao nju i sina, pa dobio 150 eura kazne: ‘Povrijedilo me što nisam dobio popust’
Zadar
jedina kandidatkinja
NAKON 15 GODINA ZADARSKI MIOC DOBIO NOVU RAVNATELJICU Blanku Pedišić naslijedit će Iva Rončević
Crna Kronika
NESREĆA KOD OBROVCA
NESREĆA KOD OBROVCA Autobus koji je vozio učenike prema školi sletio s ceste kod Bilišana!
Zadar
Nina Lučić
AUTOMOBIL ZA RAZREDNICU IZ SNOVA Profesorica koju učenici obožavaju: ‘Problema s autoritetom nemam, sve se rješava dogovorom’
Županija
PRESUDA